4.友情提示:有的客户想的是先租一年,如果没摇到号再续租,这当然是最好的结果,但出租方(标主)一年到期后是有可能不再续签的哦。这时承租方要么再找一个新的指标要么就得外迁了。过户的费用、车辆本身的贬值、市场价格上涨以及还能不能找到合适的出租方(标主),代价也是很大的。所以请大家核算一下成本再租也不迟。
8.车辆抵押好处对于北京房车承租方来说财产安全多了一层保护。对于出租方就是如果真的出现重大交通事故,也容易撇清责任。弊端就是需要双方伪造借款合同,抵押以及解压均需双方到场。那么有必要做(车辆抵押登记)吗?如果标主愿意配合,做一个车辆抵押登记会更好一点。小编建议如果不是特别贵的车,只要出租方人靠谱不做也没关系。毕竟牵扯的手续要麻烦一些。
9.譬如您北京房车租两年,合同到期后双方还要去车管所解押。以我们成交的客户来看,只有少数买特别好的车才会要求做个抵押登记。租的车指标虽然不受法律保护,但是车辆属于物权法的范畴。法律是讲究事实的,通过以下几点是完全可以保证车辆安全的,严谨的合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以做为证据证明。所以车辆产权是完全可以确认的。
14.顺便插一句,这也是我为什么不推荐客户选择背户买断的一个原因。背户对出租双方都有一定风险,出租方后续很难保证能把房车收回来,因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万,这样看来,真的出现重大交通事故,出租方也是有连带责任的。承租方选择背户更是一样,后续配合得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人,即便找到是不是无偿的配合,还是趁机敲你一笔这都不好说。换位思考一下,出租方该收的钱已经落入口袋,即便不配合也没所谓啊。更有部分中介承诺,不配合我负责,口头的迎合并不是真的有效。
19.这些问题更不可小视,不然追悔莫及。首先自己没有触及过此行业,肯定是不懂。那是不是需要一个第三方来保证自己的安全呢?第三方就真的靠谱么?下面小编追溯一下北京房车的历史。早在2011年北京市政府决定开始采用摇号的方式限制购车。而真正开始有房车交易事例应该是2013年,当时也都是4S店和租赁公司掺杂着在做。然而如今居然会有公司对外宣称成立已有6、7年历史。小编看到也就呵呵了。近两三年才开始出现几家专门做京牌业务的公司机构。租房车市场的火暴再加上这个行业的门槛并不是很高。也催生了一些个人黑中介,而部分人更是为了挣钱不则手段。这当中也不乏会有些有良知的个人,很想把事情做好做圆满。但自身缺乏经验,出现问题尚未有解决的能力。所以为了安全起见,还请各位选择正规且有担当的服务机构。
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